Решение электролизеров для литиевых батарей

Это концепция, Chevrolet Wo Randa, для чистого электромобиля, оборудованного двигателем внутреннего сгорания малого объема, но двигатель внутреннего сгорания не имеет механической конструкции, непосредственно связанной с колесом, только литиевую батарею для питания двигателя. Американское общество инженеров автомобилестроения определяет его как «два или более устройства хранения энергии, которые могут питаться как индивидуально, так и одновременно».

Когда батареи хватает, двигатель перестает работать, литиевая батарея для Электропитание двигателя, управление транспортным средством. При потреблении мощности литиевой батареи до порогового значения по умолчанию двигатель запускает генерацию энергии, электропитание для приводного двигателя, зарядку литиевой батареи. Чистые электромобили должны быть оснащены более литиевым батарейным блоком для того, чтобы Достигните более длиннего расстояния, там должен быть поручая куча или поручая коробка стены для того чтобы обеспечить поручать, если батарея over-discharge, может сократить жизнь; По сравнению с чистыми электромобилями. Автомобиль может перевозить меньше элементов литиевой батареи для защиты аккумулятора от глубокого разряда.