Требования к полетам

Для обеспечения безопасности полетов и предотвращения небезопасных инцидентов, вызванных пассажирами с литиевыми батареями (литиевые металлические батареи склонны загореться и гореть при высокой внутренней температуре), в августе 2008 года Управление гражданской авиации Китая ясно дало понять пассажирам, перевозящим литий батареи. положения:

Во-первых, пассажирам не разрешается перевозить литиевые батареи в зарегистрированном багаже.

Во-вторых, пассажиры могут нести потребительские электронные устройства (часы, калькуляторы, камеры, сотовые телефоны, ноутбуки, видеокамеры и т. Д.) Для личного использования литиево-ионных элементов или батарей. Запасная батарея должна быть индивидуально защищена от коротких замыканий и может перевозиться только в ручной клади. Кроме того, каждая запасная батарея не должна превышать следующих величин: для литиевых металлических или литиевых батарей количество лития не превышает 2 грамм; для литий-ионных батарей общее содержание лития того же качества не превышает 8 граммов.

В-третьих, пассажиры могут нести литий-ионные батареи с общим содержанием лития 8 г или более и 25 г или менее. Если они индивидуально защищены от коротких замыканий, они могут перевозиться в ручной клади. На человека есть 2 запасных аккумулятора.

В-четвертых, другие типы резервных сухих батарей, таких как никель-металлгидридные батареи, также могут перевозиться вместе с ними, если они подходят для предотвращения короткого замыкания.

В-пятых, литий-ионные батареи с общим содержанием лития более 25 грамм должны быть отправлены в виде грузовых перевозок в соответствии с «Спецификацией воздушного транспорта литиевой батареи» (MH / T1020-2007).