Импорт велосипедов в США вырос, но они все еще не могут удовлетворить рыночный спрос!

Согласно данным, опубликованным Министерством торговли США, объем импорта велосипедов значительно увеличился в последние месяцы, но импортеры все еще пытаются внести свой вклад в сокращение поставок в начале этого года. В сочетании с беспрецедентным спросом со стороны розничных торговцев и потребителей, два-три ежемесячных розничных продаж увеличились в два или три цифры, но к июню импорт велосипедов увеличился только на 3%.

В результате, даже если цены на велосипеды достигли более высокого уровня, чем в последние годы, никто не может получить больше прибыли от поставщиков и розничных торговцев.

Майкл Gacki, велосипед плюс офис-менеджер в Техасе, сказал: "Теперь он поставляется один раз в неделю. Иногда, если вам повезет, каждое прибытие, как Рождество. Я получаю 24 или 25 велосипедов, когда грузовик останавливается. 21 из них уже закуплен, а продолжительность жизни других велосипедов может составить 3 часа».

Гацкий отметил, что его сеть из четырех магазинов активно заказывает с начала этого года. Однажды в его магазине было более 100 велосипедов в коробках, а в салоне было около 50 велосипедов. Но с начала мая большая часть запасов магазина была исчерпана. В настоящее время магазин принимает возвратный депозит за заказанные велосипеды. И я сказал потребителям ждать 2-14 недель, но это не будет быстрее. Это все, что мы можем сказать.

Согласно данным импорта, опубликованным Министерством торговли, с начала этого года по июнь этого года ежемесячный объем импорта (в единицах) импортных велосипедов увеличился всего на 3,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако, по данным NPD Group, розничные продажи велосипедов выросли на 112% в апреле и на 61% в мае.

Приблизительно 85% импортируемых велосипедов предназначены для массовых торговцев, а не для IBD. Несмотря на то, что оба канала продают, вопросы спроса и предложения двух каналов по-прежнему похожи, особенно в этом году, потому что спрос на велосипеды с спросом IBD менее $ 1000 увеличился.

В марте и апреле этого года импорт велосипедов упал на 29% и 31% соответственно по сравнению с 2019 годом, в основном из-за закрытия азиатских производственных предприятий в январе и феврале. Импорт восстановился в мае и июне, но все же не достиг суммы, необходимой для пополнения складов. Производители ограничены в своих возможностях по быстрой увеличению производственных мощностей. Большинство импортеров говорят, что их заказы растут, но не очень большие, потому что они не могут предсказать предстоящий спрос.

Дисбаланс между спросом и предложением означает, что, хотя велосипеды продолжают поступать в порты и в магазины, оптовикам придется подождать до начала 2021 года, чтобы восстановить свои прежние складские условия. Согласно отчету о продажах велосипедов People For Bikes, на начало года на складах американских оптовиков, обслуживающих канал IBD, было около 560 000 велосипедов. К концу июня кадастр оптовика составил менее 100 000 автомобилей.

Президент Боб Маргявичюс, исполнительный вице-президент Specialized, сказал: "Розничные каналы полностью сухие, оптовые каналы сухие, а запасы безопасности исчезли. Потребуется время, чтобы пополнить эти ведра и вернуться к нашей инвентаризации по требованию ".

Гацкий отметил, что по его местонахождению продажи в апреле, мае и июне значительно выросли. К июлю, несмотря на потерю бесчисленных продаж из-за недостаточного предложения, магазин все еще достиг роста продаж примерно на 15% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Он сказал, что мы сделаем все возможное, чтобы достичь уровня продаж в июле 2019 года.

Невозможно рассчитать пропущенные продажи, но в Канзас-Сити, штат Миссури, ритейлер Кристина Баандерс-Деккер сказала: "Только в субботу, если у нас есть велосипеды, мы можем продать больше. 40 велосипедов. В апреле, мае и июне прошлого года продажи магазинов были в четыре раза выше, чем в прошлом году. Продажи в июле выросли примерно на 75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Она подписала большой контракт со своим основным поставщиком, Giant в прошлом году. Предсезонные заказы. Но когда инвентаризация иссякнут, она была заполнения небольших брендов, таких как Jamis, Кона, Бьянки и Рид, но не так много, как я хотел ".

Не все розничные велосипеды исчерпаны. Трэвис Эванс, владелец Just Riding Around Bicycle Shop в Лейтонсвилле, штат Мэриленд, сказал, что ему повезло быть "перебронированы" в начале этого года. Он сказал, что поставщики, включая Jamis, пополняют заказы по мере необходимости. Мне повезло. В марте я думал, что я действительно купил слишком много велосипедов и как я должен платить за товар, и т.д. Тем не менее, работа остановилась, и у меня было больше велосипедов. У меня больше запасов, чем когда-либо прежде. "