Импорт велосипедов в США увеличился на 36% в июле

Последние данные Министерства торговли США показывают, что по сравнению с тем же месяцем 2019 года импорт велосипедов только в июле увеличился на 35,6% до 1,9 миллиона велосипедов, увеличившись на 26,6% в долларах США и достигнув 151 миллиона долларов США.

Но по состоянию на июль этого года импорт увеличился на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и упал на 4,3% в долларах США, что показывает, что в среднем импорт недорогих велосипедов увеличился.

Соединенные Штаты импортируют подавляющее большинство велосипедов, включая велосипеды, продаваемые через все каналы розничной торговли. Большинство этих единиц (особенно очень недорогие детские велосипеды) поступят в универмаги, в то время как более дорогие велосипеды поступят в IBD, а потребители будут напрямую покупать и продавать спортивные товары.

По состоянию на июль 2020 года средняя стоимость импорта велосипедов в этом году составляет 87 долларов США по сравнению со 100 долларами США за тот же период 2019 года. Пока в этом году страна импортировала 7,9 миллиона велосипедов по сравнению с 7,2 миллионами в прошлом году. В этом году долларовая стоимость&# 39 составляет 692,6 млн долларов США по сравнению с 723,2 млн долларов США в прошлом году.

В начале второго квартала этого года из-за задержки реакции азиатских заводов на локальную пандемию импорт упал. По мере того как вирус распространяется на побережье США, они надеются оказать негативное влияние на потребительский спрос на велосипеды, поэтому промышленность также сократила заказы. Неожиданно потребительский спрос на велосипеды резко вырос в конце марта - начале апреля, и поставщики отреагировали на это, заказав больше велосипедов, доставка которых из Азии может занять три месяца. Данные Министерства торговли США показывают, что с июня месячный импорт значительно вырос.

Источники в отрасли прогнозируют, что этот рост будет продолжаться в течение нескольких месяцев или более, поскольку отрасль пытается восстановить запасы на розничном и оптовом уровнях. Однако многие поставщики обнаружили, что нехватка ключевых деталей в Азии (от седел до недорогих переключателей и педалей) замедляет производство велосипедов. Многие розничные торговцы заявили, что они продолжают терять продажи из-за нехватки велосипедов, запчастей и аксессуаров.