Изменения в законодательстве США: электрические велосипеды больше не считаются автомобилями

Недавно Министерство внутренних дел США издало окончательные правила использования электрических велосипедов в общественных местах, и ожидается, что продажи электрических велосипедов в Соединенных Штатах вырастут. Этот новый регламент более четко определяет электрические велосипеды и больше не описывает их как автомобили. Это дает местным управляющим земельными участками право использовать их на полосах движения для немоторных транспортных средств.

Новые правила приравнивают велосипеды с электроприводом со скоростью, не превышающей 45 км / ч, к велосипедам без педалей, скорость которых не превышает 32 км / ч. То есть электрический велосипед, определенный здесь, больше не будет автомобилем.

Министерство внутренних дел США заявило в официальном письме, что это должно в основном принести пользу пожилым людям и пользователям с ограниченными физическими возможностями, в которых подробно обсуждались преимущества и недостатки этой меры. Это также может дать значительный толчок рынку электрических велосипедов в США. Многие европейские отраслевые эксперты считают, что слабое развитие рынка электрических велосипедов в США является результатом ограничительных законов. До сих пор гонщики на электронных маунтинбайках не могут просто гулять по лесу или кататься по другим тропам. Это возможно на электрических велосипедах в Германии или на безмоторных горных велосипедах в Соединенных Штатах.

Министр внутренних дел Дэвид Бернхардт сказал американскому&«Торговец велосипедами GG»:": Улучшение права пользования общественной собственностью и расширение возможностей развлечений для всех американцев является приоритетом правительства. Новые правила заставляют нас управляющих государственными землями разрешать въезд электровелосипедам на велосипедную дорожку. Это увеличивает возможность использования наших общественных мест для создания воспоминаний на всю жизнь."