Из чего сделаны EBike батареи?

Электровелосипеды прогулочные в Великобритании, как правило, поставляются либо сЛитий-ионный(Li-Ion) и литийПолимерные (LiPo) Аккумуляторы. В Китае с другой стороны, свинцово-кислотных батарей являются по-прежнему наиболее часто используемых. В 2014 году – согласно китайской ассоциации велосипедов / IdTechEx – 35 миллионов скутры были проданы на китайском рынке, и просто 2,8 миллиона из них имел литиевая батарея.

Из-за проблем с качеством и вес свинцово-кислотных аккумуляторов не являются общими в остальной части мира. В Европе например, кислых свинцовых аккумуляторов составляют менее 1% от общей суммы; в то время как 96,5% принимается Li-Ion и 2%LiPo

В частности, аккумуляторов состоят из многих клеток: свинцовая, из них аналогичны тем мы используем на наших автомобилях, а лития из них используют ту же технологию как мобильные телефоны. Кроме химического компонента внутри их клеток, главной особенностью, которая отличает свинца кислоты и литиевые батареи является их размер: те тяжелые и имеют короткую жизнь (200 до 300 циклов зарядки), то время как литий из них меньше и может длиться дольше ( от 500 до 1000 циклов подзарядки).

ВLiPo батареиявляются дальнейшее развитие Li-Ion те – они являются относительно недорогие и небольшие по размеру, но неясно, их обслуживание и они весьма хрупким.

Электрический велосипед батарея 24v